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            “新基建”加速跑 特高壓迎重金布局

            更新時間:2022-02-19

            《經(jīng)濟參考報》記者了解到,國家電網(wǎng)公司(下稱“國家電網(wǎng)”)正在加緊組織開展“十四五”電網(wǎng)規(guī)劃研究工作,計劃年內(nèi)完成規(guī)劃報告編制,上報國家能源局。其中,被稱為“新基建”重頭戲的特高壓將加快推進,在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生中發(fā)揮更大作用。


            這種“重金”布局的趨勢在今年已經(jīng)顯現(xiàn)。作為電網(wǎng)投資的主要力量,國家電網(wǎng)連續(xù)上調(diào)2020年全年特高壓建設(shè)項目投資規(guī)模至1811億元,可帶動社會投資3600億元,整體規(guī)模5411億元。在加快復工復產(chǎn)的同時,一批工程正在力爭年內(nèi)核準并開工。南方電網(wǎng)公司(下稱“南方電網(wǎng)”)也在加速推進以特高壓、新能源汽車充電樁為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將為經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力。


            一批特高壓工程加速啟動


            3月30日,陜北-湖北±800千伏特高壓直流工程(以下簡稱“陜北-湖北工程”)湖北段項目正式開工,拉開了湖北未來三年新增近3000千米輸電線路、1400萬千瓦輸電能力的特高壓工程建設(shè)大幕。


            據(jù)介紹,作為“特高壓輸電升級版”的首批示范工程,陜北-湖北工程總投資185億元,其中湖北境內(nèi)投資60億元。涉及上百家設(shè)備制造、建筑、安裝、科研單位,直接帶動設(shè)備生產(chǎn)規(guī)模約120億元,增加就業(yè)崗位超過4萬個,帶動電源等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資超過700億元。


            這是國家電網(wǎng)特高壓建設(shè)提速的一個縮影。從2006年以來,發(fā)展特高壓先后納入我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五”、“十二五”、“十三五”規(guī)劃綱要,今年來更是因為投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動力強、經(jīng)濟社會效益顯著等優(yōu)勢,成為“新基建”的重頭戲。


            2018年9月,國家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進一批輸變電重點工程規(guī)劃建設(shè)工作的通知》,將陜北-湖北等“5交5直”特高壓工程納入國家規(guī)劃。“目前部分工程已啟動建設(shè),部分工程正在開展前期工作。”國家電網(wǎng)有關(guān)負責人告訴《經(jīng)濟參考報》記者。


            據(jù)介紹,截至2019年底,國家電網(wǎng)已累計建成“11交11直”特高壓工程,項目累計投資超過4300億元。目前正在加快建設(shè)1000千伏濰坊-臨沂-棗莊-菏澤-石家莊、駐馬店-南陽、張北-雄安交流工程和±800千伏青海-河南、雅中-江西、陜北-湖北直流工程,計劃2020-2021年建成投運。加快推進1000千伏南陽-荊門-長沙、南昌-長沙、荊門-武漢、駐馬店-武漢、武漢-南昌交流工程和±800千伏白鶴灘-江蘇、白鶴灘-浙江直流工程前期工作,力爭今年全部獲得核準并啟動開工建設(shè),2021-2023年建成投運。


            南方電網(wǎng)昆柳龍直流工程以及云貴互聯(lián)通道工程目前也在加快推進,這兩個重點項目及陽蓄、梅蓄等電源工程總投資額超過488億元。


            充電樁迎來萬億級市場機遇


            電動汽車充電服務(wù)設(shè)施是“新基建”的另一大領(lǐng)域。根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),截至2019年12月,我國充電樁保有量達到121.9萬臺,其中公共充電樁51.6萬臺,私人充電樁70.3萬臺,車樁比約為3.4:1,遠低于《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》規(guī)劃的1:1的指標。

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